動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)擋變(bian)速箱(xiang)(xiang)(xiang)是(shi)(shi)車(che)(che)輛(liang)上非常重要的(de)(de)(de)部件，它可(ke)以改變(bian)傳動(dong)(dong)(dong)比，擴(kuo)大驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)轉矩和轉速的(de)(de)(de)作用(yong)。隨著(zhu)現代科技的(de)(de)(de)發(fa)展，動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)擋變(bian)速箱(xiang)(xiang)(xiang)也有了升級(ji)，從一開始的(de)(de)(de)手動(dong)(dong)(dong)變(bian)速箱(xiang)(xiang)(xiang)，到現在(zai)無級(ji)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)擋變(bian)速箱(xiang)(xiang)(xiang)，從無同步器(qi)到有同步器(qi)，操控越(yue)來越(yue)方(fang)(fang)便。目前工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)上采(cai)用(yong)柴油機(ji)(ji)，其轉矩與轉速變(bian)化范圍(wei)小(xiao)，不能滿足車(che)(che)輛(liang)在(zai)各種(zhong)工(gong)況下(xia)(xia)對牽引力(li)(li)和行駛速度(du)的(de)(de)(de)要求，需(xu)采(cai)用(yong)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)擋變(bian)速箱(xiang)(xiang)(xiang)來解決這種(zhong)矛盾。動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)擋變(bian)速箱(xiang)(xiang)(xiang)性能的(de)(de)(de)優(you)劣是(shi)(shi)衡量工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)性、經濟性及(ji)駕駛性的(de)(de)(de)關鍵。目前的(de)(de)(de)變(bian)速系(xi)統主要有：機(ji)(ji)械(xie)傳動(dong)(dong)(dong)、液力(li)(li)傳動(dong)(dong)(dong)、靜(jing)液壓傳動(dong)(dong)(dong)。粒(li)灃動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)擋變(bian)速箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)空載功耗降(jiang)低15%，節(jie)能環保(bao)性能突(tu)出。上海8立方(fang)(fang) 地下(xia)(xia)鏟運車(che)(che)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)擋變(bian)速箱(xiang)(xiang)(xiang)

動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)保養：1、定期檢(jian)查(cha)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)：動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)中的(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)不(bu)(bu)只可以潤滑(hua)(hua)(hua)和冷(leng)卻，還可以傳(chuan)遞發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)之間的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)。工作時(shi)潤滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)溫度比(bi)較高，對傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)要求也比(bi)較高，需要保持(chi)清潔(jie)。日常(chang)保養動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)，首先(xian)檢(jian)查(cha)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)位是否正(zheng)常(chang)，動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)盡量(liang)位于高線和低線之間。如(ru)果潤滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)不(bu)(bu)足，行駛時(shi)潤滑(hua)(hua)(hua)效果不(bu)(bu)好，導(dao)致動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)非(fei)正(zheng)常(chang)磨損。2、正(zheng)確更換(huan)(huan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)：一般更換(huan)(huan)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)時(shi)，先(xian)拆下變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)底部的(de)(de)(de)(de)螺絲，將原來(lai)的(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)排出(chu)，然后再(zai)添(tian)加新油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)。但是，一些(xie)舊(jiu)的(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)會殘留下來(lai)。目前比(bi)較好的(de)(de)(de)(de)方法(fa)是動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)態換(huan)(huan)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)。采用專業(ye)的(de)(de)(de)(de)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)清洗設備，先(xian)排出(chu)舊(jiu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)，經(jing)過充分循環和清潔(jie)排出(chu)后，再(zai)加入新油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)。這種方法(fa)換(huan)(huan)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)率高。哈爾濱(bin)1400機(ji)車動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)粒灃動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產過程(cheng)實現全程(cheng)質量(liang)追(zhui)溯(su)。

動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)變速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)除對變速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)強制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)潤(run)滑(hua)外(wai)，還控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)換(huan)(huan)(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)離(li)(li)合器(qi)、主(zhu)離(li)(li)合器(qi)、PTO和(he)前(qian)橋驅動(dong)(dong)的(de)分離(li)(li)和(he)結合，以(yi)(yi)及制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)。變速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)的(de)主(zhu)要性能(neng)參(can)數(shu)，包括發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)輸(shu)(shu)入(ru)轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)、變速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)輸(shu)(shu)入(ru)轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)、液(ye)(ye)力(li)(li)變速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)、主(zhu)離(li)(li)合器(qi)轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)、離(li)(li)合器(qi)踏(ta)板位置(zhi)(zhi)、離(li)(li)合器(qi)位置(zhi)(zhi)、主(zhu)變速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)位、PTO轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)、變速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)溫度、潤(run)滑(hua)系(xi)統(tong)油壓(ya)(ya)等，通過(guo)各類(lei)傳(chuan)感器(qi)傳(chuan)遞至變速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)電(dian)子控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)單元（TCU）。動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)變速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)由于換(huan)(huan)(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)過(guo)程(cheng)簡單，且動(dong)(dong)力(li)(li)不中(zhong)斷，改善了拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)的(de)操縱(zong)性能(neng)，提高了工作效率。自(zi)1959年Caterpillar公司在(zai)D9D拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)上初(chu)次成功(gong)地應用動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)以(yi)(yi)來，由于這種(zhong)機(ji)(ji)構在(zai)換(huan)(huan)(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)時表現出(chu)(chu)的(de)明顯有點，引起了許多(duo)(duo)廠家(jia)紛紛效仿。從生產動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)增扭器(qi)、Hi-Lo動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)機(ji)(ji)構和(he)逆向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)構（動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)(huan)(huan)向(xiang)(xiang)），到部(bu)分排擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)，再到全部(bu)排擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)，發(fa)展(zhan)到多(duo)(duo)排擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)全動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)（12個前(qian)進(jin)擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)以(yi)(yi)上），其(qi)技術已(yi)非常成熟(shu)，并被很多(duo)(duo)生產廠家(jia)所應用。

動力(li)(li)換(huan)擋(dang)(dang)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)由變(bian)(bian)速(su)傳(chuan)(chuan)動機構(gou)(gou)(gou)和變(bian)(bian)速(su)操縱機構(gou)(gou)(gou)兩(liang)部(bu)分組(zu)成。變(bian)(bian)速(su)傳(chuan)(chuan)動機構(gou)(gou)(gou)的(de)(de)主要作(zuo)用(yong)是改變(bian)(bian)轉矩(ju)和轉速(su)的(de)(de)數值和方向；操縱機構(gou)(gou)(gou)的(de)(de)主要作(zuo)用(yong)是控制傳(chuan)(chuan)動機構(gou)(gou)(gou)，實現變(bian)(bian)速(su)器傳(chuan)(chuan)動比(bi)的(de)(de)變(bian)(bian)換(huan)，即實現換(huan)檔，以達到變(bian)(bian)速(su)變(bian)(bian)矩(ju)。動力(li)(li)換(huan)擋(dang)(dang)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)主要應用(yong)了齒(chi)(chi)(chi)輪傳(chuan)(chuan)動的(de)(de)降(jiang)速(su)原理(li)。簡單的(de)(de)說，動力(li)(li)換(huan)擋(dang)(dang)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)內有多組(zu)傳(chuan)(chuan)動比(bi)不同的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪副(fu)(fu)(fu)，而(er)汽車行駛時(shi)的(de)(de)換(huan)檔行為(wei)，也就(jiu)是通過操縱機構(gou)(gou)(gou)使動力(li)(li)換(huan)擋(dang)(dang)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)內不同的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪副(fu)(fu)(fu)工(gong)作(zuo)。如在低速(su)時(shi)，讓傳(chuan)(chuan)動比(bi)大的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪副(fu)(fu)(fu)工(gong)作(zuo)，而(er)在高速(su)時(shi)，讓傳(chuan)(chuan)動比(bi)小的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪副(fu)(fu)(fu)工(gong)作(zuo)。粒灃動力(li)(li)換(huan)擋(dang)(dang)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)的(de)(de)軸(zhou)承采用(yong)進口SKF品牌，可(ke)靠(kao)性更(geng)高。

動力(li)換(huan)(huan)(huan)擋(dang)變(bian)速(su)(su)箱在工作過(guo)程中，各軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)受著(zhu)變(bian)化的(de)扭轉力(li)矩(ju)，彎曲力(li)矩(ju)作用(yong)，各軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)常見(jian)損(sun)(sun)(sun)傷有：(1)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)，軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)過(guo)大，不但會(hui)使齒(chi)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)偏移，而且會(hui)帶來齒(chi)輪嚙合(he)(he)間隙的(de)改變(bian)，造成傳(chuan)動時(shi)發出噪聲。同時(shi)也(ye)使軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)與軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)配合(he)(he)關(guan)系受到破壞(huai)，運轉可能引起燒蝕。因此要求滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)所在過(guo)盈配合(he)(he)處軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)不大于0.02mm滾針軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)配合(he)(he)處軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)不大于0.07mm，否則景更換(huan)(huan)(huan)或(huo)鍍鉻修復(fu)。(2)健齒(chi)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)健齒(chi)，磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)在受力(li)一側較為嚴重。可與花鍵(jian)套(tao)配合(he)(he)檢查(cha)，當健齒(chi)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)超(chao)(chao)過(guo)0.25或(huo)與原鍵(jian)槽配合(he)(he)見(jian)習(xi)(xi)超(chao)(chao)過(guo)0.40mm時(shi)，齒(chi)輪的(de)接合(he)(he)齒(chi)圈，結合(he)(he)套(tao)與健齒(chi)周(zhou)配合(he)(he)見(jian)習(xi)(xi)大于0.30mm時(shi)，半圓鍵(jian)與軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)鍵(jian)槽見(jian)習(xi)(xi)超(chao)(chao)過(guo)0.08mm時(shi)對健齒(chi)周(zhou)或(huo)有鍵(jian)槽的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)應(ying)修復(fu)或(huo)更換(huan)(huan)(huan)。(3)動力(li)換(huan)(huan)(huan)擋(dang)變(bian)速(su)(su)箱軸(zhou)(zhou)(zhou)彎曲檢修，用(yong)頂針頂住動力(li)換(huan)(huan)(huan)擋(dang)變(bian)速(su)(su)箱軸(zhou)(zhou)(zhou)兩端的(de)孔，利用(yong)百分表檢查(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)徑向(xiang)跳(tiao)動，其偏差應(ying)小于0.10mm，超(chao)(chao)過(guo)應(ying)進行(xing)壓力(li)校正修復(fu)。粒灃動力(li)換(huan)(huan)(huan)擋(dang)變(bian)速(su)(su)箱的(de)油液更換(huan)(huan)(huan)周(zhou)期延長(chang)至2000小時(shi)。西寧400KW 地鐵調車動力(li)換(huan)(huan)(huan)擋(dang)變(bian)速(su)(su)箱

粒灃動力換(huan)(huan)擋變(bian)速箱(xiang)的重量較上(shang)(shang)一代(dai)產品減(jian)輕8%。上(shang)(shang)海8立方 地下鏟(chan)運車動力換(huan)(huan)擋變(bian)速箱(xiang)

動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)保養：1、每(mei)行駛5萬公里，將(jiang)設備(bei)和輛的(de)(de)電源連接(jie)，使用(yong)配(pei)套(tao)的(de)(de)接(jie)頭(tou)將(jiang)設備(bei)和動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)冷卻管相接(jie)。然(ran)后，在發動(dong)(dong)機怠速(su)(su)(su)(su)(su)狀態下，加入動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)清洗劑(ji)，用(yong)腳踩住剎車(che)，逐(zhu)一(yi)更(geng)換(huan)(huan)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)各(ge)個(ge)檔位，以(yi)清理有害的(de)(de)物質(zhi)，然(ran)后借助于設備(bei)全方面更(geng)換(huan)(huan)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油液。2、向動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)中兌入動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)保護劑(ji)，添(tian)加比例為5%，對老舊車(che)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，盡(jin)量加入一(yi)瓶動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)止(zhi)(zhi)漏(lou)劑(ji)，以(yi)恢(hui)復(fu)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)密封件的(de)(de)老化，防止(zhi)(zhi)滲(shen)漏(lou)。3、效果：可以(yi)把(ba)系統內的(de)(de)漆(qi)膜等(deng)沉積物完全排出動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，避免污染(ran)新ATF液。恢(hui)復(fu)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油封和墊的(de)(de)彈性，增強密封性能，防止(zhi)(zhi)并制止(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)滲(shen)漏(lou)。提(ti)高ATF液的(de)(de)性能，延長(chang)ATF和動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)壽命(ming)。上海8立方 地下鏟(chan)運車(che)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)