為(wei)提升操作便捷性(xing)，美(mei)(mei)途 360 度全(quan)景(jing)(jing)影像的(de)安卓系統融入智(zhi)能語(yu)(yu)音(yin)(yin)交互功能。車(che)主(zhu)在(zai)駕(jia)駛(shi)過(guo)(guo)程(cheng)中，無需(xu)低頭操作屏幕，只需(xu)說出 “打開 360 全(quan)景(jing)(jing)”“切換后視畫(hua)面(mian)”“查看(kan)(kan)左側畫(hua)面(mian)” 等指令(ling)，系統就能快速響應(ying)，完成視圖(tu)切換。語(yu)(yu)音(yin)(yin)識別支(zhi)(zhi)持普通(tong)話(hua)、粵(yue)語(yu)(yu)等多種語(yu)(yu)言，識別準確率高達 95% 以上，即使在(zai)車(che)內有音(yin)(yin)樂(le)播放的(de)情況(kuang)下，也(ye)能精細捕(bu)捉指令(ling)。同時，系統還支(zhi)(zhi)持與(yu)手機(ji) APP 聯動，車(che)主(zhu)可(ke)(ke)通(tong)過(guo)(guo) APP 遠程(cheng)查看(kan)(kan)車(che)輛周邊實時畫(hua)面(mian)（如確認車(che)輛是否(fou)停好(hao)、周邊是否(fou)有障礙物），實現 “車(che) - 人” 智(zhi)能互聯，讓用車(che)體驗更便捷。美(mei)(mei)途 360 全(quan)景(jing)(jing)自帶行車(che)記錄功能，高清畫(hua)面(mian)留(liu)存證據，磕磕碰碰有跡可(ke)(ke)循。成都叉車(che)360度全(quan)景(jing)(jing)影像拼接(jie)算(suan)法

360 度全景(jing)影像系(xi)統給大(da)車(che)(che)(che)司(si)(si)(si)機帶來(lai)(lai)的(de)實際駕(jia)駛體(ti)(ti)驗(yan)提(ti)升(sheng)非常明顯，多位(wei)(wei)貨車(che)(che)(che)司(si)(si)(si)機在使用后(hou)反饋(kui)了(le)具體(ti)(ti)的(de)感受(shou)和變化。來(lai)(lai)自(zi)山東的(de)貨運(yun)司(si)(si)(si)機王師傅表示，他(ta)(ta)駕(jia)駛的(de)是一(yi)輛總長 13 米的(de)半掛(gua)車(che)(che)(che)，以前在窄路(lu)會車(che)(che)(che)或進入(ru)(ru)小區送(song)貨時，因擔(dan)心(xin)剮蹭，每(mei)(mei)次(ci)(ci)(ci)都(dou)要下(xia)車(che)(che)(che)查看(kan)路(lu)況，平(ping)均每(mei)(mei)次(ci)(ci)(ci)運(yun)輸要下(xia)車(che)(che)(che) 3-4 次(ci)(ci)(ci)，每(mei)(mei)次(ci)(ci)(ci)耗時 5-10 分(fen)鐘；安裝系(xi)統后(hou)，通(tong)過顯示屏(ping)就能清晰看(kan)到車(che)(che)(che)身周(zhou)邊的(de)距(ju)離(li)，無(wu)需再下(xia)車(che)(che)(che)查看(kan)，平(ping)均每(mei)(mei)次(ci)(ci)(ci)運(yun)輸可節省 10-15 分(fen)鐘，尤其是在送(song)貨高峰期，能多完(wan)成 1-2 單配送(song)任務。來(lai)(lai)自(zi)河南(nan)的(de)李師傅則反饋(kui)，在夜(ye)間行車(che)(che)(che)時，系(xi)統的(de)夜(ye)視功(gong)能幫了(le)大(da)忙 —— 以前夜(ye)間在無(wu)路(lu)燈的(de)國道(dao)行駛，總擔(dan)心(xin)路(lu)邊有行人或非機動車(che)(che)(che)，只能低速(su)行駛；安裝系(xi)統后(hou)，紅外(wai)補光功(gong)能能清晰顯示路(lu)邊動態，他(ta)(ta)可以放心(xin)地保持正常車(che)(che)(che)速(su)，夜(ye)間運(yun)輸效率提(ti)升(sheng)了(le) 25%。還有多位(wei)(wei)司(si)(si)(si)機提(ti)到，在倒車(che)(che)(che)入(ru)(ru)庫、裝卸(xie)貨對位(wei)(wei)等操作上，系(xi)統讓他(ta)(ta)們更有信心(xin)，以前需要助手在車(che)(che)(che)外(wai)指揮(hui)，現在獨自(zi)一(yi)人就能完(wan)成，不(bu)僅(jin)減(jian)少(shao)了(le)人力依賴，還避免了(le)因助手指揮(hui)失誤導(dao)致的(de)事故，整體(ti)(ti)駕(jia)駛體(ti)(ti)驗(yan)更輕松、更**。四(si)川平(ping)板貨車(che)(che)(che)360度全景(jing)影像拼接(jie)算法深(shen)耕車(che)(che)(che)載影像賽道(dao)，美(mei)途(tu)電子科(ke)技打造 360 度全景(jing)產品，守護千(qian)萬車(che)(che)(che)主出行。

大車的(de)(de)(de)作(zuo)業環境(jing)極(ji)(ji)為復雜，不僅要在城市(shi)道路行駛，還常(chang)(chang)出(chu)入(ru)(ru)工地(di)、礦(kuang)區、泥(ni)濘(ning)路段等(deng)惡劣場景(jing)，灰塵(chen)、泥(ni)漿、雨(yu)(yu)(yu)水(shui)(shui)對攝(she)像(xiang)頭的(de)(de)(de)損傷(shang)極(ji)(ji)大，因此系(xi)統的(de)(de)(de)攝(she)像(xiang)頭均按 IP68 比(bi)較高防護等(deng)級(ji)設計。IP68 防護意(yi)味著攝(she)像(xiang)頭完(wan)全防塵(chen)（能阻擋直徑(jing)(jing) 0.03 毫(hao)米以上的(de)(de)(de)灰塵(chen)進(jin)入(ru)(ru)），且能在 1.5 米深的(de)(de)(de)水(shui)(shui)中浸泡 30 分鐘而不損壞，即便在暴雨(yu)(yu)(yu)傾盆的(de)(de)(de)天(tian)氣下，雨(yu)(yu)(yu)水(shui)(shui)順(shun)著攝(she)像(xiang)頭外(wai)殼(ke)(ke)流下，也不會(hui)滲(shen)入(ru)(ru)內部(bu)影響電路。為進(jin)一(yi)(yi)步提升耐用性，攝(she)像(xiang)頭外(wai)殼(ke)(ke)采(cai)用鋁(lv)合金(jin)材質，表面經(jing)過陽極(ji)(ji)氧化處(chu)理，硬(ying)度達 HRC50，能抵抗樹枝刮擦、碎石撞擊(ji)等(deng)外(wai)力損傷(shang) —— 某工程(cheng)車司(si)機(ji)反饋，其(qi)車輛(liang)在工地(di)作(zuo)業時，曾被直徑(jing)(jing) 10 厘米的(de)(de)(de)碎石撞擊(ji)側(ce)方攝(she)像(xiang)頭，事后檢(jian)查(cha)發現攝(she)像(xiang)頭外(wai)殼(ke)(ke)只輕微(wei)凹陷，鏡頭和內部(bu)電路完(wan)全正常(chang)(chang)，仍能正常(chang)(chang)采(cai)集畫面。此外(wai)，鏡頭表面還覆蓋了(le)一(yi)(yi)層(ceng)納米疏水(shui)(shui)涂層(ceng)，雨(yu)(yu)(yu)水(shui)(shui)落在鏡頭上會(hui)迅速形成(cheng)水(shui)(shui)珠滑落，不會(hui)在鏡頭表面形成(cheng)水(shui)(shui)膜影響畫質，確保(bao)雨(yu)(yu)(yu)天(tian)行車時畫面依然清(qing)晰。

除乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)外(wai)，美途 360 度全(quan)景影(ying)像還為商用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)（如貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che)(che)、房車(che)(che)(che)(che)(che)）提供定(ding)制(zhi)化解決方案。針對貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)身長、轉彎(wan)半徑大(da)(da)(da)的(de)(de)特點，系統增(zeng)加(jia) “超長車(che)(che)(che)(che)(che)身軌(gui)跡線”，在轉彎(wan)時直觀展示車(che)(che)(che)(che)(che)身前后輪(lun)的(de)(de)行駛軌(gui)跡，避免轉彎(wan)時后輪(lun)剮蹭；針對客車(che)(che)(che)(che)(che)需(xu)要關注乘客上下車(che)(che)(che)(che)(che)**的(de)(de)需(xu)求，在車(che)(che)(che)(che)(che)門附近加(jia)裝(zhuang)攝(she)像頭，全(quan)景畫(hua)面中可實(shi)時顯示車(che)(che)(che)(che)(che)門周邊的(de)(de)行人(ren)、非機動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)，防(fang)止關門時夾傷(shang)乘客或(huo)刮擦路人(ren)；針對房車(che)(che)(che)(che)(che)體型大(da)(da)(da)、停車(che)(che)(che)(che)(che)難的(de)(de)問題，優化全(quan)景拼接算法，擴大(da)(da)(da)視野覆蓋(gai)范圍，幫(bang)助房車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)主輕(qing)松(song)完(wan)成停車(che)(che)(che)(che)(che)、挪車(che)(che)(che)(che)(che)操作，為商用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)領域提供專(zhuan)業的(de)(de)**輔助支持。美途電子深耕車(che)(che)(che)(che)(che)載影(ying)像，全(quan)景系統適配(pei)多車(che)(che)(che)(che)(che)型，公交(jiao)、貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)、私家車(che)(che)(che)(che)(che)皆可定(ding)制(zhi)。

安裝美(mei)途(tu) 360 度(du)(du)全景(jing)(jing)影(ying)像(xiang)，不僅(jin)能提(ti)升(sheng)日(ri)常用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)**性，還能為(wei)車(che)(che)(che)(che)輛帶來隱性的(de)(de)殘值提(ti)升(sheng)。在二(er)手(shou)車(che)(che)(che)(che)交(jiao)易(yi)市(shi)場(chang)，配備 360 度(du)(du)全景(jing)(jing)影(ying)像(xiang)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛更(geng)(geng)受消費者青睞，尤(you)其是(shi)(shi)新手(shou)買家，會認為(wei)這類車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)**配置(zhi)(zhi)更(geng)(geng)多(duo)方面，使(shi)用(yong)(yong)更(geng)(geng)省心，因此(ci)愿意支付更(geng)(geng)高的(de)(de)購車(che)(che)(che)(che)價(jia)(jia)格。數(shu)據顯示，同等車(che)(che)(che)(che)況下，裝有(you) 360 度(du)(du)全景(jing)(jing)影(ying)像(xiang)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛，二(er)手(shou)車(che)(che)(che)(che)成交(jiao)價(jia)(jia)通常比(bi)無該配置(zhi)(zhi)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛高出(chu) 3%-5%。對于車(che)(che)(che)(che)主而言，這一配置(zhi)(zhi)既是(shi)(shi)日(ri)常用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)**保障，也(ye)是(shi)(shi)未來車(che)(che)(che)(che)輛交(jiao)易(yi)時的(de)(de) “增值利器”，實(shi)現 “實(shi)用(yong)(yong)” 與(yu) “保值” 雙重價(jia)(jia)值。全場(chang)景(jing)(jing)適配！美(mei)途(tu) 360 度(du)(du)全景(jing)(jing)影(ying)像(xiang)既是(shi)(shi)泊車(che)(che)(che)(che)助手(shou)，也(ye)是(shi)(shi)行車(che)(che)(che)(che)**衛士。成都平板(ban)貨車(che)(che)(che)(che)360度(du)(du)全景(jing)(jing)影(ying)像(xiang)

冬季也(ye)能用！美途全(quan)景具備耐寒性能，低溫環境(jing)下系統(tong)穩(wen)定運行。成都(dou)叉(cha)車360度全(quan)景影像拼接算法

城市(shi)(shi)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)加(jia)裝(zhuang) 360 度(du)(du)全(quan)景(jing)影(ying)像系(xi)統后，不僅提(ti)升了(le)行車(che)(che)**，還(huan)明顯改善了(le)乘客(ke)的(de)(de)(de)乘車(che)(che)體(ti)驗，得到(dao)了(le)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)公(gong)(gong)(gong)司和乘客(ke)的(de)(de)(de)雙重認可。某(mou)前沿城市(shi)(shi)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)集(ji)團的(de)(de)(de)數據(ju)顯示，自 2023 年旗下 5000 輛公(gong)(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)全(quan)部安裝(zhuang)系(xi)統后，乘客(ke)對(dui)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)服(fu)務的(de)(de)(de)投(tou)訴量下降了(le) 40%，其(qi)中，因急(ji)剎車(che)(che)、猛打方向導致(zhi)的(de)(de)(de)乘客(ke)摔(shuai)倒投(tou)訴減(jian)少了(le) 65%，因車(che)(che)門(men)夾傷(shang)乘客(ke)的(de)(de)(de)投(tou)訴從每月(yue) 30 余起(qi)(qi)降至(zhi)每月(yue) 3-5 起(qi)(qi)。公(gong)(gong)(gong)交(jiao)司機(ji)反饋，系(xi)統讓他們能(neng)更(geng)精細地判斷周邊(bian)路況，比如在靠站時，通過車(che)(che)門(men)區域的(de)(de)(de)特(te)寫(xie)視圖(tu)，能(neng)清晰看到(dao)車(che)(che)門(men)附(fu)近的(de)(de)(de)行人(ren)、自行車(che)(che)，避(bi)免(mian)因突然出現的(de)(de)(de)非機(ji)動車(che)(che)而(er)急(ji)剎車(che)(che)；在起(qi)(qi)步時，通過全(quan)景(jing)視圖(tu)能(neng)確認車(che)(che)身周邊(bian)無(wu)滯留行人(ren)，無(wu)需頻繁回頭查看，起(qi)(qi)步更(geng)平穩；這些變化不僅提(ti)升了(le)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)服(fu)務質(zhi)量，也讓更(geng)多市(shi)(shi)民愿意選(xuan)擇公(gong)(gong)(gong)交(jiao)出行，助(zhu)力(li)城市(shi)(shi)公(gong)(gong)(gong)共交(jiao)通發(fa)展。成都叉車(che)(che)360度(du)(du)全(quan)景(jing)影(ying)像拼接算(suan)法

四川(chuan)美(mei)途(tu)電子科技(ji)有(you)限公司(si)(si)匯集(ji)(ji)了大量的(de)(de)優秀人才，集(ji)(ji)企(qi)業奇思(si)，創經濟奇跡，一(yi)(yi)群有(you)夢想(xiang)(xiang)有(you)朝(chao)氣(qi)的(de)(de)團(tuan)隊不(bu)(bu)斷在前(qian)進的(de)(de)道(dao)路上開創新(xin)天地(di)，繪畫新(xin)藍圖，在四川(chuan)省等地(di)區的(de)(de)汽(qi)摩及配(pei)件中始終保(bao)持良好的(de)(de)信(xin)譽，信(xin)奉著“爭取每一(yi)(yi)個客(ke)戶(hu)不(bu)(bu)容易(yi)，失去每一(yi)(yi)個用戶(hu)很簡單”的(de)(de)理念，市場是企(qi)業的(de)(de)方向，質量是企(qi)業的(de)(de)生(sheng)命，在公司(si)(si)有(you)效(xiao)方針的(de)(de)領(ling)導下，全體(ti)上下，團(tuan)結(jie)一(yi)(yi)致(zhi)，共同進退(tui)，齊心協力(li)把各方面(mian)工作(zuo)做得更好，努力(li)開創工作(zuo)的(de)(de)新(xin)局面(mian)，公司(si)(si)的(de)(de)新(xin)高度，未來四川(chuan)美(mei)途(tu)電子科技(ji)供應和您一(yi)(yi)起奔向更美(mei)好的(de)(de)未來，即使現在有(you)一(yi)(yi)點(dian)小小的(de)(de)成績(ji)，也不(bu)(bu)足以驕傲，過去的(de)(de)種種都已成為昨日(ri)我們只有(you)總結(jie)經驗，才能繼續上路，讓我們一(yi)(yi)起點(dian)燃新(xin)的(de)(de)希望，放飛(fei)新(xin)的(de)(de)夢想(xiang)(xiang)！