科耀(yao)達(da)大燈(deng)(deng)升級嚴格(ge)遵循各國(guo)汽車照明法(fa)規標準，所有產品(pin)(pin)均通過國(guo)內外重點機構(gou)檢測認證(zheng)，從(cong)根(gen)本上幫助用(yong)(yong)戶規避(bi)合(he)規風險。針對(dui)國(guo)內市(shi)場，產品(pin)(pin)符(fu)(fu)合(he)GB4785-2019《汽車及掛車外部照明和光信(xin)號裝置(zhi)(zhi)的(de)安裝規定(ding)》，光型、色溫、亮度等參數均在合(he)規范圍內，避(bi)免(mian)年檢時(shi)因(yin)燈(deng)(deng)光不符(fu)(fu)合(he)要(yao)求(qiu)被判定(ding)為(wei)不合(he)格(ge)；針對(dui)出口市(shi)場，產品(pin)(pin)通過ECE、DOT等認證(zheng)，滿足歐(ou)洲、北美等地區的(de)法(fa)規要(yao)求(qiu)，適合(he)跨境(jing)改(gai)裝用(yong)(yong)戶選擇。升級過程中(zhong)需(xu)注意保留原車照明功(gong)能(neng)(neng)(neng)，如日間行(xing)車燈(deng)(deng)、轉向輔助燈(deng)(deng)等，科耀(yao)達(da)大燈(deng)(deng)內置(zhi)(zhi)多功(gong)能(neng)(neng)(neng)集成模塊(kuai)，可直(zhi)接(jie)對(dui)接(jie)原車控制信(xin)號，確保原有功(gong)能(neng)(neng)(neng)正常使(shi)用(yong)(yong)。同時(shi)，避(bi)免(mian)對(dui)大燈(deng)(deng)進行(xing)違規改(gai)裝（如私自提高功(gong)率、改(gai)變燈(deng)(deng)光顏色），科耀(yao)達(da)已針對(dui)不同使(shi)用(yong)(yong)場景優化(hua)產品(pin)(pin)性能(neng)(neng)(neng)，用(yong)(yong)戶無需(xu)額(e)外改(gai)裝即可滿足照明需(xu)求(qiu)，既保障合(he)規性，又避(bi)免(mian)因(yin)違規改(gai)裝影響(xiang)車輛質保。 科耀(yao)達(da)為(wei)豐田凱美瑞定(ding)制的(de)大燈(deng)(deng)升級模組，通過嚴格(ge)測試(shi)，適配原車電氣系統；江蘇大燈(deng)(deng)升級廠家價格(ge)

科耀達(da)充分(fen)考慮(lv)不同(tong)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)結構(gou)差異，推(tui)出車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)專屬(shu)定制升(sheng)級(ji)(ji)服務，徹底(di)解決(jue)適配難題。研發團(tuan)隊通過三維掃(sao)描技術采集了(le)近千款車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)燈腔數據，無論(lun)是(shi)2010年款的(de)(de)(de)老舊車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)，還(huan)是(shi)2025年的(de)(de)(de)新款車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)，都能(neng)建立準確(que)的(de)(de)(de)數字模型(xing)(xing)(xing)(xing)。針(zhen)對SUV的(de)(de)(de)高底(di)盤(pan)特性，定制傾斜角度(du)更大(da)(da)的(de)(de)(de)透(tou)鏡支架，確(que)保燈光(guang)(guang)(guang)貼合路(lu)面；對于轎跑車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)溜背設計，優(you)化(hua)燈組安裝深度(du)與(yu)光(guang)(guang)(guang)束(shu)投射(she)(she)角度(du)，避(bi)免光(guang)(guang)(guang)線直射(she)(she)對向車(che)(che)輛(liang)。對于智能(neng)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)，還(huan)可(ke)定制與(yu)原車(che)(che)ADAS系(xi)統聯動(dong)的(de)(de)(de)功能(neng)模塊，實現(xian)轉向隨動(dong)、車(che)(che)速感應調光(guang)(guang)(guang)等協同(tong)操作，讓升(sheng)級(ji)(ji)后的(de)(de)(de)大(da)(da)燈與(yu)原車(che)(che)系(xi)統無縫融(rong)合。 江蘇(su)北京現(xian)代大(da)(da)燈升(sheng)級(ji)(ji)升(sheng)級(ji)(ji)后燈光(guang)(guang)(guang)能(neng)耗大(da)(da)幅降低，減(jian)少車(che)(che)輛(liang)電力(li)消耗，為其(qi)他車(che)(che)載設備預留更多電量。

在智(zhi)能(neng)(neng)照(zhao)明(ming)技(ji)術應(ying)用(yong)領域，科(ke)耀達展現出前瞻性(xing)的(de)(de)技(ji)術視野。升(sheng)級方案(an)中融(rong)入(ru)(ru)智(zhi)能(neng)(neng)光(guang)感控(kong)制系(xi)統(tong)，能(neng)(neng)夠根據環境光(guang)線變化自動調節照(zhao)明(ming)強度，實現雨天、霧天等特殊天氣(qi)條件(jian)下的(de)(de)好的(de)(de)照(zhao)明(ming)效果(guo)。部分頭端配置還引入(ru)(ru)了自適(shi)應(ying)照(zhao)明(ming)功能(neng)(neng)，通過(guo)監測方向盤轉角與車(che)速信號，實現彎道照(zhao)明(ming)輔助(zhu)，明(ming)顯提升(sheng)行車(che)**性(xing)。系(xi)統(tong)內置的(de)(de)多重保護機制可實時監控(kong)燈具工(gong)作狀態，在異常情況下自動調節輸(shu)出，有效延長使(shi)用(yong)壽命。這些(xie)智(zhi)能(neng)(neng)化特性(xing)的(de)(de)加入(ru)(ru)，讓大燈升(sheng)級從單(dan)純的(de)(de)亮度提升(sheng)，演進為多方面的(de)(de)照(zhao)明(ming)體驗優化。

為(wei)滿足車(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)個(ge)性(xing)(xing)化(hua)需(xu)求，科耀(yao)(yao)達提(ti)供靈活的(de)(de)(de)大(da)燈(deng)升級(ji)(ji)定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)服務，在(zai)(zai)確保(bao)(bao)(bao)**合規(gui)的(de)(de)(de)前提(ti)下，讓升級(ji)(ji)后的(de)(de)(de)大(da)燈(deng)更貼(tie)合個(ge)人喜好(hao)與(yu)(yu)駕駛習(xi)慣(guan)。在(zai)(zai)外(wai)觀定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)方(fang)(fang)面，車(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)可(ke)(ke)根據(ju)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)風格選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)日行燈(deng)的(de)(de)(de)光(guang)(guang)(guang)效模式(shi)，如(ru)(ru)流(liu)(liu)水式(shi)、呼吸式(shi)、漸(jian)變式(shi)等(deng)，顏色(se)可(ke)(ke)選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)暖白(bai)色(se)、冰藍(lan)色(se)、琥珀色(se)等(deng)，科耀(yao)(yao)達會(hui)根據(ju)車(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)的(de)(de)(de)光(guang)(guang)(guang)效與(yu)(yu)顏色(se)，定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)專屬的(de)(de)(de)導(dao)光(guang)(guang)(guang)條(tiao)與(yu)(yu)驅動(dong)(dong)程(cheng)序，確保(bao)(bao)(bao)光(guang)(guang)(guang)效流(liu)(liu)暢、顏色(se)均勻(yun)，且不會(hui)影(ying)響大(da)燈(deng)的(de)(de)(de)照明功能。在(zai)(zai)光(guang)(guang)(guang)型(xing)(xing)參數定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)方(fang)(fang)面，針對不同駕駛習(xi)慣(guan)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)，科耀(yao)(yao)達可(ke)(ke)調整近(jin)光(guang)(guang)(guang)的(de)(de)(de)覆蓋寬度與(yu)(yu)遠(yuan)光(guang)(guang)(guang)的(de)(de)(de)照射距離，例如(ru)(ru)經(jing)(jing)常跑夜路的(de)(de)(de)長(chang)(chang)途車(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)，可(ke)(ke)選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze) “遠(yuan)光(guang)(guang)(guang)強(qiang)(qiang)化(hua)” 定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)，適當提(ti)升遠(yuan)光(guang)(guang)(guang)的(de)(de)(de)照射距離與(yu)(yu)亮度；主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要在(zai)(zai)城市通(tong)勤的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)，可(ke)(ke)選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze) “近(jin)光(guang)(guang)(guang)防眩光(guang)(guang)(guang)” 定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)，優化(hua)近(jin)光(guang)(guang)(guang)的(de)(de)(de)明暗截止線，減少對向(xiang)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)眩光(guang)(guang)(guang)干擾。所(suo)有定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)方(fang)(fang)案均需(xu)經(jing)(jing)過科耀(yao)(yao)達的(de)(de)(de)光(guang)(guang)(guang)學測試與(yu)(yu)合規(gui)性(xing)(xing)審(shen)核，確保(bao)(bao)(bao)光(guang)(guang)(guang)型(xing)(xing)符合**道(dao)路照明標準，不會(hui)因定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)導(dao)致違規(gui)或(huo)**隱患(huan)。例如(ru)(ru)，某車(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)運動(dong)(dong)型(xing)(xing)轎車(che)(che)(che)(che)希望升級(ji)(ji)流(liu)(liu)水轉向(xiang)燈(deng)與(yu)(yu)強(qiang)(qiang)遠(yuan)光(guang)(guang)(guang)，科耀(yao)(yao)達在(zai)(zai)定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)時(shi)會(hui)確保(bao)(bao)(bao)流(liu)(liu)水轉向(xiang)燈(deng)的(de)(de)(de)閃爍頻率符合交通(tong)法(fa)規(gui)，強(qiang)(qiang)遠(yuan)光(guang)(guang)(guang)的(de)(de)(de)照射角度不會(hui)超出規(gui)定(ding)(ding)(ding)(ding)范(fan)圍(wei)，既滿足車(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)個(ge)性(xing)(xing)化(hua)需(xu)求，又保(bao)(bao)(bao)障行車(che)(che)(che)(che)**。科耀(yao)(yao)達為(wei)哈弗 M6 定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)的(de)(de)(de)大(da)燈(deng)升級(ji)(ji)模組，采用高效散(san)熱結(jie)構，長(chang)(chang)時(shi)間使用溫度穩定(ding)(ding)(ding)(ding)；

低(di)功(gong)(gong)耗(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)節能(neng)(neng)(neng)LED大(da)(da)燈(deng)升(sheng)級(ji)(ji)以減少電能(neng)(neng)(neng)消(xiao)耗(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)為關鍵(jian)亮(liang)(liang)點，適(shi)合注(zhu)重車(che)輛能(neng)(neng)(neng)耗(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)控制的(de)車(che)主。其(qi)光(guang)源(yuan)采(cai)用(yong)(yong)新型(xing)節能(neng)(neng)(neng)LED芯片，工作時(shi)(shi)(shi)功(gong)(gong)耗(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)為傳統鹵(lu)素燈(deng)的(de)50%左右，遠低(di)于普(pu)通LED大(da)(da)燈(deng)，長期使用(yong)(yong)能(neng)(neng)(neng)有效降(jiang)低(di)車(che)輛電能(neng)(neng)(neng)消(xiao)耗(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)，尤其(qi)對(dui)燃油(you)(you)車(che)型(xing)而言(yan)，可(ke)(ke)間接減少油(you)(you)耗(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)支(zhi)出。盡管功(gong)(gong)耗(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)低(di)，但照明性能(neng)(neng)(neng)并未妥協，近光(guang)照射寬度可(ke)(ke)覆蓋(gai)5車(che)道，遠光(guang)射距(ju)可(ke)(ke)達180米，在夜間行(xing)車(che)時(shi)(shi)(shi)能(neng)(neng)(neng)清晰照亮(liang)(liang)前方道路(lu)，幫助駕駛者及時(shi)(shi)(shi)發現路(lu)況變化。燈(deng)體采(cai)用(yong)(yong)簡約緊湊的(de)設計，重量輕，安裝時(shi)(shi)(shi)對(dui)原(yuan)車(che)大(da)(da)燈(deng)總成的(de)承載壓(ya)力小，且散(san)(san)熱結構采(cai)用(yong)(yong)被動(dong)式散(san)(san)熱與(yu)自(zi)然對(dui)流(liu)結合的(de)方式，無需(xu)額(e)外風扇(shan)，進(jin)一(yi)步降(jiang)低(di)能(neng)(neng)(neng)耗(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)與(yu)故障風險。該升(sheng)級(ji)(ji)方案適(shi)配多(duo)數家用(yong)(yong)車(che)型(xing)，安裝過程簡單(dan)，無需(xu)復雜改裝，后期使用(yong)(yong)中(zhong)無需(xu)頻繁更換燈(deng)泡，維(wei)護成本低(di)，是追求經濟實(shi)用(yong)(yong)與(yu)環保(bao)節能(neng)(neng)(neng)車(che)主的(de)理想選擇。科耀達為吉利遠景 X6 開發的(de)大(da)(da)燈(deng)升(sheng)級(ji)(ji)套件，兼容原(yuan)車(che)燈(deng)光(guang)控制系統，操作無違和感；江蘇(su)領克大(da)(da)燈(deng)升(sheng)級(ji)(ji)廠家

科耀達大(da)(da)燈(deng)升級模組采用輕量化材料，不(bu)會增加車輛額外負擔；江蘇大(da)(da)燈(deng)升級廠家價格

科耀達定制大燈(deng)(deng)在(zai)生(sheng)產(chan)(chan)全(quan)(quan)流程融入綠色(se)環(huan)保理(li)念，以實際行動踐行可(ke)持續(xu)發(fa)展(zhan)。原(yuan)材(cai)料選用(yong)(yong)(yong)上(shang)，優先采(cai)購符合歐盟(meng)RoHS標(biao)準的環(huan)保材(cai)料，外殼采(cai)用(yong)(yong)(yong)可(ke)回(hui)收改性PC材(cai)質(zhi)，減(jian)少(shao)不可(ke)降(jiang)解材(cai)料使用(yong)(yong)(yong)；生(sheng)產(chan)(chan)環(huan)節(jie)引入節(jie)能設(she)備，車間照明全(quan)(quan)部采(cai)用(yong)(yong)(yong)LED光源，生(sheng)產(chan)(chan)設(she)備能耗較傳統(tong)設(she)備降(jiang)低20%，同(tong)時搭建廢水循(xun)環(huan)處(chu)理(li)系統(tong)，水資源重(zhong)復利(li)用(yong)(yong)(yong)率(lv)達80%以上(shang)。產(chan)(chan)品(pin)設(she)計(ji)階段注重(zhong)能效(xiao)優化，LED光源光效(xiao)提升至180lm/W，較普通產(chan)(chan)品(pin)節(jie)能30%，使用(yong)(yong)(yong)壽命延長(chang)至50000小時以上(shang)，減(jian)少(shao)產(chan)(chan)品(pin)更(geng)換頻率(lv)與資源浪費。公司定期開展(zhan)環(huan)保培訓(xun)與生(sheng)產(chan)(chan)流程優化，將綠色(se)理(li)念貫穿研發(fa)、生(sheng)產(chan)(chan)、包裝(zhuang)等各環(huan)節(jie)，為客戶提供高性能產(chan)(chan)品(pin)的同(tong)時，助力全(quan)(quan)球汽車后市場實現綠色(se)轉型。 江蘇(su)大燈(deng)(deng)升級廠家價格(ge)