創新(xin)技術(shu)推動模塊(kuai)性能持續(xu)提(ti)升(sheng)

英(ying)飛凌始(shi)終(zhong)致力(li)于技(ji)術創(chuang)新(xin)，不(bu)斷投入(ru)研(yan)發(fa)資(zi)源以推動模(mo)塊性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)的持(chi)續提升。從 IGBT 技(ji)術的不(bu)斷迭代升級，如從第(di)四代到第(di)七代的技(ji)術躍遷，實現了開關(guan)(guan)損耗降低、開關(guan)(guan)頻(pin)率提升、結溫(wen)運行能(neng)(neng)力(li)增強等一系列性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)優(you)化(hua)；到新(xin)型材料的應(ying)用(yong)，如預涂熱(re)界面(mian)材料（TIM）的研(yan)發(fa)，提高了模(mo)塊的散熱(re)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)。這些創(chuang)新(xin)技(ji)術的應(ying)用(yong)，使得英(ying)飛凌模(mo)塊在性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)上始(shi)終(zhong)保(bao)持(chi)**地位(wei)，能(neng)(neng)夠更好地滿足不(bu)斷發(fa)展的市場需(xu)求和日(ri)益復雜的應(ying)用(yong)場景。

以封裝形式(shi)劃(hua)分(fen)，英飛凌模(mo)塊含分(fen)立(li)式(shi)、模(mo)塊式(shi)與圓盤式(shi)封裝，滿足差異化安裝需求。四川Infineon英飛凌IGBT模(mo)塊

符(fu)合汽車(che)標準的(de)模塊助(zhu)力汽車(che)產業(ye)變革

隨著汽(qi)(qi)車產業向電(dian)(dian)(dian)動(dong)化(hua)、智能(neng)(neng)化(hua)方向飛(fei)(fei)速發展，英飛(fei)(fei)凌(ling)推(tui)出了(le)(le)符(fu)合(he)汽(qi)(qi)車標準的(de) IGBT 模(mo)塊(kuai)解決方案，為(wei)混(hun)合(he)動(dong)力和(he)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車的(de)設計提供(gong)了(le)(le)強有力的(de)支(zhi)持。在電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車中(zhong)，這些(xie)模(mo)塊(kuai)在加速和(he)再生制動(dong)期間(jian)能(neng)(neng)夠精確處理動(dong)態負載，保障車輛的(de)動(dong)力性(xing)能(neng)(neng)和(he)能(neng)(neng)量回(hui)收(shou)效(xiao)率。其高(gao)(gao)可靠性(xing)和(he)穩定性(xing)滿(man)足了(le)(le)汽(qi)(qi)車在各種復雜(za)路況和(he)環境下的(de)使(shi)用需(xu)求，為(wei)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車的(de)**、高(gao)(gao)效(xiao)運行奠定了(le)(le)堅(jian)實(shi)基礎，推(tui)動(dong)了(le)(le)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車產業的(de)蓬(peng)勃發展。 陜(shan)西(xi)Infineon英飛(fei)(fei)凌(ling)哪個好英飛(fei)(fei)凌(ling)二(er)極管模(mo)塊(kuai)可實(shi)現(xian)高(gao)(gao)效(xiao)整流(liu)，將(jiang)交流(liu)電(dian)(dian)(dian)轉換為(wei)直流(liu)電(dian)(dian)(dian)，為(wei)設備穩定供(gong)電(dian)(dian)(dian)，多用于電(dian)(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)(dian)路。

英飛凌的存(cun)儲(chu)器(qi)產品具有不同特(te)性和(he)應(ying)用(yong)場(chang)景(jing)。NOR Flash 主要(yao)配合(he)(he)(he)微(wei)控制器(qi)使用(yong)，在車(che)載電子控制單(dan)元（ECU）中(zhong)，用(yong)于存(cun)儲(chu)程序和(he)重要(yao)數(shu)據(ju)，其可靠性高，能(neng)在復(fu)雜(za)的汽車(che)電子環境(jing)下穩定工(gong)作，即使車(che)輛遭遇顛簸、高溫等情況(kuang)，也能(neng)確保(bao)數(shu)據(ju)不丟失(shi)，保(bao)障車(che)輛控制系(xi)統(tong)正常運(yun)行。RAM/EEPROM 組合(he)(he)(he)則常用(yong)于小數(shu)據(ju)存(cun)儲(chu)場(chang)景(jing)，如微(wei)控制器(qi)的小型本地(di)數(shu)據(ju)緩存(cun)，在工(gong)業自動化設備中(zhong)，微(wei)控制器(qi)需(xu)快速(su)處理和(he)存(cun)儲(chu)一(yi)些臨時(shi)數(shu)據(ju)，這種組合(he)(he)(he)能(neng)滿足(zu)其快速(su)讀(du)寫和(he)數(shu)據(ju)長期保(bao)存(cun)的需(xu)求(qiu)，為設備的高效運(yun)行提供支持。

在工(gong)業(ye)加(jia)熱(re)(re)領域，英飛(fei)凌可控(kong)(kong)硅(gui)模(mo)塊(kuai)(kuai)發揮(hui)著無可替代的(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵(jian)作(zuo)用。以金屬(shu)熱(re)(re)處理爐(lu)為(wei)例，要精(jing)確(que)調(diao)控(kong)(kong)爐(lu)內溫(wen)(wen)度，實現對(dui)金屬(shu)材料的(de)(de)(de)(de)高質(zhi)量(liang)加(jia)工(gong)，就(jiu)離不(bu)開對(dui)加(jia)熱(re)(re)功率的(de)(de)(de)(de)精(jing)確(que)控(kong)(kong)制。英飛(fei)凌可控(kong)(kong)硅(gui)模(mo)塊(kuai)(kuai)通過對(dui)交流(liu)電(dian)的(de)(de)(de)(de)相(xiang)位控(kong)(kong)制，能(neng)(neng)夠(gou)靈活且精(jing)確(que)地調(diao)節加(jia)熱(re)(re)元件(jian)的(de)(de)(de)(de)輸入功率。當爐(lu)內溫(wen)(wen)度低于設(she)定(ding)值(zhi)時(shi)，可控(kong)(kong)硅(gui)模(mo)塊(kuai)(kuai)快速(su)(su)調(diao)整導(dao)(dao)通角，增大電(dian)流(liu)，使加(jia)熱(re)(re)元件(jian)迅速(su)(su)提(ti)升(sheng)功率，快速(su)(su)升(sheng)高爐(lu)溫(wen)(wen)；而當溫(wen)(wen)度接近(jin)或達到設(she)定(ding)值(zhi)時(shi)，又能(neng)(neng)精(jing)確(que)減(jian)(jian)小導(dao)(dao)通角，降低加(jia)熱(re)(re)功率，維持爐(lu)溫(wen)(wen)穩(wen)定(ding)。英飛(fei)凌可控(kong)(kong)硅(gui)模(mo)塊(kuai)(kuai)具備(bei)(bei)出(chu)色(se)的(de)(de)(de)(de)大電(dian)流(liu)承載能(neng)(neng)力(li)，能(neng)(neng)夠(gou)滿(man)足工(gong)業(ye)加(jia)熱(re)(re)設(she)備(bei)(bei)動輒數千瓦甚至數十千瓦的(de)(de)(de)(de)高功率需求。其采用先(xian)進的(de)(de)(de)(de)制造工(gong)藝與(yu)***材料，確(que)保(bao)在長時(shi)間、高負荷(he)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)環(huan)境下，依(yi)然能(neng)(neng)保(bao)持穩(wen)定(ding)可靠的(de)(de)(de)(de)運(yun)行，有效減(jian)(jian)少(shao)設(she)備(bei)(bei)故障停機時(shi)間，極大提(ti)高了(le)工(gong)業(ye)加(jia)熱(re)(re)系統的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)效率與(yu)穩(wen)定(ding)性，為(wei)工(gong)業(ye)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)(de)連續性提(ti)供了(le)堅實保(bao)障，在眾多工(gong)業(ye)加(jia)熱(re)(re)場景(jing)中成為(wei)提(ti)升(sheng)產(chan)品質(zhi)量(liang)與(yu)生(sheng)產(chan)效益的(de)(de)(de)(de)**組件(jian)。 英飛(fei)凌晶閘管采用模(mo)塊(kuai)(kuai)化(hua)封裝(zhuang)，兼(jian)顧高效散熱(re)(re)與(yu)結構緊湊，簡化(hua)大功率電(dian)路設(she)計。

Contactless power & sensing ICs 產品為無(wu)線(xian)(xian)供電(dian)(dian)和(he)感應(ying)技(ji)術提供了支持。在無(wu)線(xian)(xian)充(chong)電(dian)(dian)領域，英飛凌的(de)(de)(de)(de)(de)相關 IC 可實(shi)(shi)現(xian)高效的(de)(de)(de)(de)(de)無(wu)線(xian)(xian)電(dian)(dian)能(neng)傳輸，無(wu)論是手(shou)機(ji)、智能(neng)手(shou)表等小型移動(dong)設備的(de)(de)(de)(de)(de)無(wu)線(xian)(xian)充(chong)電(dian)(dian)，還是電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)無(wu)線(xian)(xian)充(chong)電(dian)(dian)應(ying)用，都能(neng)通(tong)過(guo)優化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)路設計(ji)(ji)和(he)高效的(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)量轉換，實(shi)(shi)現(xian)快速、**的(de)(de)(de)(de)(de)無(wu)線(xian)(xian)充(chong)電(dian)(dian)過(guo)程，減少充(chong)電(dian)(dian)線(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)束(shu)縛(fu)，提升用戶(hu)使用的(de)(de)(de)(de)(de)便捷性。在感應(ying)技(ji)術方面，該類 IC 可用于物體檢測(ce)、位(wei)置(zhi)感應(ying)等功能(neng)，在工業自(zi)(zi)動(dong)化(hua)生(sheng)產線(xian)(xian)中，通(tong)過(guo)感應(ying)物料的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)和(he)狀態(tai)，實(shi)(shi)現(xian)自(zi)(zi)動(dong)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)產流程控制；在智能(neng)家居(ju)中，用于檢測(ce)人體活動(dong)，實(shi)(shi)現(xian)燈光自(zi)(zi)動(dong)亮起、電(dian)(dian)器自(zi)(zi)動(dong)開啟等智能(neng)場景，為用戶(hu)打造更加智能(neng)、舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)活環境(jing)。符合汽(qi)(qi)車標準的(de)(de)(de)(de)(de)英飛凌 IGBT 模塊，為混動(dong)、電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車設計(ji)(ji)提供有力支持。陜(shan)西Infineon英飛凌哪(na)個好

Infineon 英(ying)飛凌IGBT 模塊(kuai)適用于汽(qi)車(che)、能(neng)源傳輸等多領域，功率(lv)損耗低，驅動功率(lv)需求小。四川Infineon英(ying)飛凌IGBT模塊(kuai)

面(mian)對新能源(yuan)產業對高頻化(hua)(hua)、高效率的(de)需求，英(ying)飛(fei)(fei)(fei)凌正(zheng)加速(su)碳化(hua)(hua)硅(gui)（SiC）晶(jing)(jing)閘(zha)管(guan)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)的(de)研發(fa)與應(ying)用(yong)。相比傳統硅(gui)晶(jing)(jing)閘(zha)管(guan)，SiC 材料(liao)的(de)禁(jin)帶寬(kuan)度是硅(gui)的(de) 3 倍，可承受 10 倍以上的(de)擊(ji)穿電(dian)(dian)場強(qiang)度，英(ying)飛(fei)(fei)(fei)凌開(kai)(kai)發(fa)的(de) 10kV SiC 晶(jing)(jing)閘(zha)管(guan)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)，導通損耗降低(di) 40%，開(kai)(kai)關頻率提(ti)升至 20kHz，非常適(shi)合下一(yi)代固態變壓器(qi)應(ying)用(yong)。在(zai)德國的(de) 10MW 海上風電(dian)(dian)變流(liu)器(qi)中，SiC 晶(jing)(jing)閘(zha)管(guan)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)使變流(liu)器(qi)體積縮小(xiao) 30%，重量減輕 40%。未來，英(ying)飛(fei)(fei)(fei)凌計劃將 GaN 材料(liao)引入晶(jing)(jing)閘(zha)管(guan)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)，進(jin)一(yi)步提(ti)升器(qi)件性(xing)能。同時，模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)的(de)智(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)集成(cheng)成(cheng)為(wei)發(fa)展趨勢，通過(guo)內置溫度、電(dian)(dian)流(liu)傳感器(qi)和數字信(xin)號處理(li)單元，實現晶(jing)(jing)閘(zha)管(guan)狀態的(de)實時監測與健康管(guan)理(li)。這種智(zhi)(zhi)能晶(jing)(jing)閘(zha)管(guan)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)已在(zai)工業 4.0 示范生產線中應(ying)用(yong)，通過(guo)預測性(xing)維護將設備(bei)停機時間減少(shao) 50%。隨著新材料(liao)和智(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)技術的(de)突破，英(ying)飛(fei)(fei)(fei)凌晶(jing)(jing)閘(zha)管(guan)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)將在(zai)能源(yuan)互聯網、智(zhi)(zhi)能電(dian)(dian)網等(deng)領域(yu)開(kai)(kai)辟(pi)更廣闊的(de)應(ying)用(yong)空(kong)間。 四川Infineon英(ying)飛(fei)(fei)(fei)凌IGBT模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)