在民用與(yu)無人(ren)機(ji)(ji)領域(yu)，碳纖維粉與(yu)熱塑性(xing)樹(shu)脂復合后，可通過 3D 打印、模壓等工藝(yi)實(shi)現(xian)機(ji)(ji)身與(yu)機(ji)(ji)翼一體(ti)化(hua)成型。該材料不僅輕量(liang)化(hua)效果，還能提升無人(ren)機(ji)(ji)的結構整體(ti)性(xing)與(yu)抗風能力，延長續航(hang)時間。同時，其(qi)加工周期短、成本相對較低，適(shi)合批量(liang)生產(chan)，滿足無人(ren)機(ji)(ji)多樣化(hua)的任務需(xu)求(qiu)。

碳纖維(wei)(wei)粉(fen)增(zeng)強復合(he)材料(liao)(liao)具(ju)有(you)良好的(de)化(hua)學穩(wen)定性與致密性，可用于(yu)制造航空燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)管路、油(you)(you)箱等(deng)部(bu)件(jian)。相比傳統(tong)金(jin)屬材料(liao)(liao)，該復合(he)材料(liao)(liao)不僅重量更輕，還能有(you)效防(fang)(fang)止燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)滲漏，提(ti)升燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)系統(tong)**性。其(qi)耐燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)腐蝕特性可延長部(bu)件(jian)使(shi)用壽命，降低維(wei)(wei)護成本，同時減少燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)系統(tong)對機身的(de)載荷負擔。 磨(mo)碎(sui)碳纖維(wei)(wei)粉(fen)作為導(dao)電(dian)填(tian)料(liao)(liao)用于(yu)防(fang)(fang)靜(jing)電(dian)材料(liao)(liao)，可賦予材料(liao)(liao)導(dao)電(dian)性能，用于(yu)電(dian)子廠房地面、防(fang)(fang)爆設備外(wai)殼等(deng)。山(shan)西涂料(liao)(liao)用磨(mo)碎(sui)碳纖維(wei)(wei)粉(fen)生產企業

    在(zai)熱(re)(re)塑性(xing)復合(he)(he)材(cai)料改性(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)，磨(mo)碎碳纖(xian)(xian)維(wei)(wei)粉(fen)是提升(sheng)(sheng)材(cai)料綜合(he)(he)性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)重要功能(neng)填料，其粒度(du)與添加(jia)(jia)量(liang)對改性(xing)效果影響明顯。生(sheng)產中(zhong)(zhong)(zhong)常將(jiang)粒徑 10-50 微米的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)碎碳纖(xian)(xian)維(wei)(wei)粉(fen)與聚丙烯(xi)、尼龍(long)、聚碳酸酯等熱(re)(re)塑性(xing)樹脂復合(he)(he)，通過(guo)雙螺桿擠出(chu)機熔(rong)融共混，使粉(fen)末(mo)均勻分(fen)散在(zai)樹脂基體中(zhong)(zhong)(zhong)。例如在(zai)制(zhi)造汽車塑料齒(chi)輪時(shi)，添加(jia)(jia) 25% 左右的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)碎碳纖(xian)(xian)維(wei)(wei)粉(fen)，可使尼龍(long)復合(he)(he)材(cai)料的(de)(de)(de)(de)(de)拉伸(shen)強度(du)提升(sheng)(sheng) 40% 以上，彎曲模量(liang)提高(gao) 60%，同時(shi)改善材(cai)料的(de)(de)(de)(de)(de)耐磨(mo)性(xing)與尺寸穩(wen)定(ding)性(xing)，減少齒(chi)輪嚙(nie)合(he)(he)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)形與磨(mo)損。這類改性(xing)復合(he)(he)材(cai)料還具備良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)工流動性(xing)，適合(he)(he)注塑成型復雜結(jie)構(gou)件，滿足汽車、家電等行業對輕量(liang)化與高(gao)性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)。山(shan)東(dong)摩(mo)擦材(cai)料用(yong)磨(mo)碎碳纖(xian)(xian)維(wei)(wei)粉(fen)性(xing)價(jia)比磨(mo)碎碳纖(xian)(xian)維(wei)(wei)粉(fen)出(chu)色(se)的(de)(de)(de)(de)(de)導熱(re)(re)性(xing)可快速(su)疏散摩(mo)擦熱(re)(re)量(liang)，避免材(cai)料局部(bu)過(guo)熱(re)(re)，有效防止摩(mo)擦材(cai)料熱(re)(re)衰退。

    納米(mi)(mi)級碳纖(xian)維(wei)粉(fen)的(de)磨(mo)碎(sui)(sui)工藝需(xu)(xu)更精細的(de)控制，通(tong)常采(cai)用(yong) “先粗碎(sui)(sui)后超細粉(fen)碎(sui)(sui)” 的(de)兩步(bu)法。**步(bu)用(yong)機械粉(fen)碎(sui)(sui)機將碳纖(xian)維(wei)碎(sui)(sui)至 100-200μm，第二步(bu)采(cai)用(yong)行(xing)星(xing)式(shi)(shi)球(qiu)磨(mo)機或(huo)高壓均(jun)質機進行(xing)超細粉(fen)碎(sui)(sui)，行(xing)星(xing)式(shi)(shi)球(qiu)磨(mo)機的(de)轉(zhuan)速需(xu)(xu)達 800-1000r/min，球(qiu)料(liao)比 8:1-10:1，研磨(mo)時間 8-12 小(xiao)時，且需(xu)(xu)每 2 小(xiao)時停機冷卻一(yi)次(ci)，防止過熱。高壓均(jun)質機通(tong)過 100-200MPa 的(de)高壓使纖(xian)維(wei)顆(ke)粒(li)在(zai)均(jun)質閥(fa)處劇(ju)烈(lie)碰撞、剪切(qie)，可制備(bei) 50-100nm 的(de)粉(fen)末，但(dan)需(xu)(xu)將纖(xian)維(wei)分散在(zai)水(shui)或(huo)乙醇中形成漿料(liao)。納米(mi)(mi)粉(fen)需(xu)(xu)采(cai)用(yong)惰性氣體保(bao)護包裝，避免團聚，儲存時需(xu)(xu)遠(yuan)離(li)熱源，防止表(biao)面氧化(hua)。

    在船舶(bo)制造領域，船體與(yu)甲板材(cai)(cai)料(liao)需要同時具備(bei)強度(du)高(gao)(gao)、耐海水腐蝕(shi)與(yu)輕量化(hua)特性(xing)(xing)，亞(ya)泰達的(de)(de)磨碎(sui)(sui)碳(tan)纖(xian)維(wei)粉為(wei)此提(ti)(ti)供了(le)創(chuang)新解決(jue)方案(an)。在船用復合(he)材(cai)(cai)料(liao)中添(tian)加磨碎(sui)(sui)碳(tan)纖(xian)維(wei)粉，可(ke)使船體結構的(de)(de)抗彎曲(qu)強度(du)提(ti)(ti)升25%，重量降低20%，減(jian)少航行阻力(li)，提(ti)(ti)升燃(ran)油效(xiao)率。亞(ya)泰達的(de)(de)磨碎(sui)(sui)碳(tan)纖(xian)維(wei)粉經過特殊的(de)(de)防腐蝕(shi)處(chu)理，在海水長期(qi)(qi)(qi)浸泡(pao)環境下仍能(neng)(neng)保持性(xing)(xing)能(neng)(neng)穩(wen)定(ding)，避免材(cai)(cai)料(liao)因腐蝕(shi)而強度(du)下降。某(mou)造船廠使用該(gai)產品后，生產的(de)(de)快艇(ting)不僅航速提(ti)(ti)升了(le)8%，還將(jiang)維(wei)護(hu)周期(qi)(qi)(qi)從6個(ge)月延長至(zhi)1年，大幅降低了(le)運營(ying)成(cheng)本。此外，材(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)抗紫外線老(lao)化(hua)性(xing)(xing)能(neng)(neng)，也確保了(le)船舶(bo)在長期(qi)(qi)(qi)戶外使用中外觀與(yu)性(xing)(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)穩(wen)定(ding)性(xing)(xing)。磨碎(sui)(sui)碳(tan)纖(xian)維(wei)粉作為(wei)添(tian)加劑用于鉆井泥漿，可(ke)提(ti)(ti)高(gao)(gao)泥漿的(de)(de)潤滑性(xing)(xing)與(yu)穩(wen)定(ding)性(xing)(xing)，減(jian)少鉆井設備(bei)的(de)(de)磨損與(yu)故障。

    體(ti)(ti)育用(yong)品行業(ye)對(dui)材(cai)(cai)料的(de)輕(qing)量(liang)化(hua)與(yu)力學(xue)性(xing)能(neng)(neng)要求獨(du)特(te)，亞(ya)泰(tai)達的(de)磨(mo)碎碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)粉(fen)成為(wei)體(ti)(ti)育器(qi)材(cai)(cai)制造的(de)輔料。在網球拍、自行車架、滑雪板等產品中，添(tian)加磨(mo)碎碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)粉(fen)的(de)復(fu)合(he)材(cai)(cai)料，既(ji)能(neng)(neng)保持(chi)器(qi)材(cai)(cai)的(de)剛(gang)性(xing)以確保運(yun)動(dong)性(xing)能(neng)(neng)，又能(neng)(neng)減(jian)輕(qing)重(zhong)量(liang)提(ti)(ti)升使用(yong)手感，幫助(zhu)運(yun)動(dong)員發揮(hui)更佳水平。亞(ya)泰(tai)達的(de)磨(mo)碎碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)粉(fen)粒(li)徑分布均勻(yun)，與(yu)樹脂的(de)結合(he)緊密，使體(ti)(ti)育器(qi)材(cai)(cai)表面光滑且(qie)紋理細膩，兼(jian)具功能(neng)(neng)性(xing)與(yu)美觀性(xing)。某(mou)運(yun)動(dong)器(qi)材(cai)(cai)品牌使用(yong)該(gai)產品后，生產的(de)碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)自行車架重(zhong)量(liang)減(jian)輕(qing)了(le)10%，而抗(kang)扭(niu)強度(du)(du)提(ti)(ti)升了(le)15%，受到專業(ye)運(yun)動(dong)員的(de)普遍好評。此外，材(cai)(cai)料的(de)減(jian)震(zhen)性(xing)能(neng)(neng)也得(de)到優化(hua)，減(jian)少(shao)了(le)運(yun)動(dong)過程中對(dui)人(ren)體(ti)(ti)的(de)沖(chong)擊，提(ti)(ti)升了(le)體(ti)(ti)育用(yong)品的(de)**性(xing)與(yu)舒(shu)適度(du)(du)。磨(mo)碎碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)粉(fen)用(yong)于建(jian)筑材(cai)(cai)料改性(xing)，摻入混凝土可(ke)提(ti)(ti)高其抗(kang)裂(lie)性(xing)與(yu)抗(kang)壓強度(du)(du)，延(yan)長建(jian)筑結構(gou)的(de)使用(yong)壽命。山東涂料用(yong)磨(mo)碎碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)粉(fen)廠(chang)家電話

加入聚碳酸(suan)酯(zhi)中，能(neng)降低成型收縮(suo)率，提(ti)高尺(chi)寸穩定(ding)性(xing)，適合(he)生(sheng)產電子設備外殼等對精度要(yao)求高的工程塑料件(jian)。山西涂料用磨碎碳纖維(wei)粉生(sheng)產企業

丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共(gong)聚物（ABS）因磨碎碳纖維(wei)粉(fen)的(de)加入拓展了應(ying)用邊界(jie)，含 15% 磨碎碳纖維(wei)粉(fen)的(de) ABS 材料(liao)(liao)，沖擊強(qiang)度達 25kJ/m?，拉伸強(qiang)度提升(sheng) 50%，制作的(de)電動(dong)工具機殼重量減輕(qing) 25%，從(cong) 1.2 米高度跌落(luo)無(wu)破損，且(qie)(qie)耐溫達 90℃，可承受電機長時(shi)間工作的(de)散熱(re)。在玩(wan)具汽車的(de)傳動(dong)齒(chi)輪中，這(zhe)種材料(liao)(liao)的(de)耐磨性使(shi)使(shi)用壽命延長至(zhi) 500 小(xiao)時(shi)，比普通 ABS 齒(chi)輪提高 3 倍(bei)，且(qie)(qie)因成(cheng)型收縮率降低至(zhi) 0.5%，齒(chi)輪嚙合精度提升(sheng)，運行噪(zao)音減小(xiao)。某塑膠廠采用該材料(liao)(liao)后，產品合格(ge)率從(cong) 90% 提升(sheng)至(zhi) 98%，生(sheng)產效率提高 15%，展現出在多個制造(zao)領域的(de)適配(pei)性。山西涂料(liao)(liao)用磨碎碳纖維(wei)粉(fen)生(sheng)產企業