AG 霸哥無(wu)線(xian)電(dian)調(diao)減(jian)(jian)震(zhen)安裝后，在(zai)多雨(yu)天氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)積(ji)水(shui)顛(dian)(dian)(dian)(dian)簸路面改善效果(guo)明顯。車主鄭女士(shi)在(zai)雨(yu)天行駛，遇到積(ji)水(shui)覆蓋的(de)(de)(de)(de)(de)坑(keng)洼路面時(shi)(shi)，傳統減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)無(wu)法準確判(pan)斷顛(dian)(dian)(dian)(dian)簸程(cheng)度，易導致車身劇烈顛(dian)(dian)(dian)(dian)簸甚至打滑。安裝后，開啟 “雨(yu)天模式(shi)”，減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)通過傳感器(qi)(qi)檢測路面濕度與顛(dian)(dian)(dian)(dian)簸情況，自動將(jiang)阻尼調(diao)至 40 檔，緩慢(man)緩沖積(ji)水(shui)坑(keng)洼帶來的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)，同時(shi)(shi)保(bao)持輪胎與地面的(de)(de)(de)(de)(de)貼合(he)度，減(jian)(jian)少因顛(dian)(dian)(dian)(dian)簸導致的(de)(de)(de)(de)(de)輪胎打滑風險(xian)。此(ci)外，該(gai)模式(shi)下減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)防水(shui)性能優(you)化，避免雨(yu)水(shui)滲入影響顛(dian)(dian)(dian)(dian)簸過濾效果(guo)，讓(rang)雨(yu)天行車更(geng)**舒適。無(wu)線(xian)遙控器(qi)(qi)配備顯示屏，可實時(shi)(shi)顯示當前(qian)阻尼檔位，方(fang)便用戶(hu)掌握狀態。廣東(dong)礦(kuang)車無(wu)線(xian)電(dian)調(diao)減(jian)(jian)震(zhen)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)

無(wu)(wu)線(xian)(xian)(xian)電調(diao)(diao)減(jian)震(zhen)(zhen)作為山地(di)車領域的(de)(de)(de)(de)進階配置(zhi)，通過無(wu)(wu)線(xian)(xian)(xian)信號實(shi)現對減(jian)震(zhen)(zhen)參數(shu)的(de)(de)(de)(de)遠程操控(kong)，徹底改(gai)變了傳統手(shou)動調(diao)(diao)節(jie)的(de)(de)(de)(de)局限(xian)。其(qi)重心由無(wu)(wu)線(xian)(xian)(xian)信號發射器（多集成(cheng)(cheng)(cheng)于車把控(kong)制器）、接(jie)收器（內置(zhi)在(zai)后(hou)膽內部）與(yu)(yu)(yu)電子調(diao)(diao)節(jie)模塊組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)，騎(qi)手(shou)無(wu)(wu)需(xu)停車，只需(xu)在(zai)騎(qi)行中按下控(kong)制器上(shang)的(de)(de)(de)(de)按鈕，即(ji)可在(zai) 0.5 秒內完成(cheng)(cheng)(cheng)壓縮阻尼(ni)、回彈阻尼(ni)或預壓值(zhi)的(de)(de)(de)(de)調(diao)(diao)整。例(li)如在(zai)越野騎(qi)行中，從平緩山路(lu)突然進入(ru)連(lian)續碎石(shi)路(lu)段時(shi)，無(wu)(wu)需(xu)減(jian)速停車，只需(xu)輕按按鈕將阻尼(ni)調(diao)(diao)軟，后(hou)膽便能(neng)(neng)瞬(shun)間提升吸震(zhen)(zhen)能(neng)(neng)力，有(you)效(xiao)緩沖高(gao)頻震(zhen)(zhen)動，避免手(shou)部與(yu)(yu)(yu)腰(yao)部因劇烈顛(dian)簸產生(sheng)疲勞，大幅提升了騎(qi)行的(de)(de)(de)(de)連(lian)貫(guan)性與(yu)(yu)(yu)**性。路(lu)虎(hu)無(wu)(wu)線(xian)(xian)(xian)電調(diao)(diao)減(jian)震(zhen)(zhen)與(yu)(yu)(yu)油壓減(jian)震(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)(de)區(qu)別部分型(xing)號支持手(shou)機(ji) APP 連(lian)接(jie)，可在(zai)手(shou)機(ji)端可視化調(diao)(diao)節(jie)減(jian)震(zhen)(zhen)軟硬數(shu)值(zhi)。

對于七座 MPV 這類多載人車型，AG 霸哥無線電調減震安裝后改善顛簸的效果體現在全車乘客的體驗一致性上。車主劉先生的 MPV 在滿載 7 人時，傳統減震器會因載重增加導致后懸過硬，后排乘客過坑洼路面時顛簸感明顯，甚至出現 “彈跳” 情況。安裝無線電調減震后，開啟 “多人乘坐模式”，系統通過重量感應自動調整前后懸阻尼，前懸阻尼調至 40 檔、后懸調至 50 檔，平衡前后車身受力。即使滿載狀態下通過鄉間土路，前排與后排乘客感受到的顛簸程度差異縮小 80%，后排老人小孩不再因顛簸頻繁調整坐姿，全家出行的舒適性大幅提升。

家(jia)(jia)庭用戶對 AG 霸哥無線電調(diao)減震安裝后(hou)的舒適(shi)性(xing)(xing)改善感受深刻(ke)。車主(zhu)孫(sun)先生有老(lao)人和小(xiao)孩，安裝前家(jia)(jia)人乘坐時(shi)，過坑洼路(lu)(lu)(lu)面常(chang)因顛(dian)簸(bo)暈車，安裝后(hou)即使在鄉間(jian)土路(lu)(lu)(lu)行駛，開啟(qi) “軟(ruan)舒適(shi)模式(shi)”（阻尼 25 檔），路(lu)(lu)(lu)面顛(dian)簸(bo)被充分(fen)過濾，孩子(zi)在后(hou)排玩耍(shua)也不會因顛(dian)簸(bo)摔倒(dao)，老(lao)人乘車也不再(zai)抱(bao)怨(yuan)腰酸。調(diao)校方便性(xing)(xing)滿足了家(jia)(jia)庭多人需求，他在 APP 內為妻子(zi)設置(zhi) “女性(xing)(xing)專(zhuan)屬模式(shi)”（阻尼 30 檔），為自己設置(zhi) “自駕模式(shi)”（阻尼 60 檔），家(jia)(jia)人上車后(hou)只需切換對應賬號，減震參數自動同步，無需反復溝(gou)通調(diao)試，提升家(jia)(jia)庭出行幸福(fu)感。部分(fen)型(xing)號具備(bei)自適(shi)應調(diao)節功能，可(ke)根據(ju)路(lu)(lu)(lu)面顛(dian)簸(bo)程度自動優化阻尼力(li)。

對于改(gai)裝車(che)(che)愛好者，AG 霸哥無(wu)線(xian)電(dian)調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)減(jian)震(zhen)安裝后(hou)的(de)個(ge)性(xing)化調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)校(xiao)優勢明(ming)顯。車(che)(che)主(zhu)小林的(de)改(gai)裝車(che)(che)追(zhui)求低趴姿(zi)態和(he)操控性(xing)能，安裝前傳(chuan)統減(jian)震(zhen)器無(wu)法兼(jian)顧姿(zi)態與舒適(shi)性(xing)，安裝后(hou)通(tong)過 APP 精細調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)校(xiao)阻(zu)尼（調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)至(zhi) 85 檔），車(che)(che)輛姿(zi)態保(bao)持低趴的(de)同時，過減(jian)速(su)帶也不會(hui)刮擦底盤。更方便(bian)的(de)是，APP 支(zhi)持 “曲(qu)線(xian)調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)校(xiao)” 功(gong)能，他根據自己的(de)駕駛(shi)習慣，繪制了 “加(jia)速(su) - 阻(zu)尼” 曲(qu)線(xian)（加(jia)速(su)時阻(zu)尼隨速(su)度(du)提升(sheng)自動增加(jia)），比固定模式(shi)更貼合(he)個(ge)性(xing)化需求，且調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)校(xiao)參數可保(bao)存為文件，分享給(gei)同車(che)(che)型改(gai)裝車(che)(che)友，大(da)家互(hu)相借鑒優化，讓改(gai)裝過程更高效，也增強了車(che)(che)友間的(de)交(jiao)流互(hu)動。給(gei)皮卡裝了無(wu)線(xian)電(dian)調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)減(jian)震(zhen)，空(kong)載時調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)軟像轎(jiao)車(che)(che)一樣舒服，拉貨時調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)硬支(zhi)撐(cheng)很足。廣東(dong)斯巴魯無(wu)線(xian)電(dian)調(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)減(jian)震(zhen)是否會(hui)影響車(che)(che)輛的(de)操控性(xing)

開著裝(zhuang)了(le)無線電調減(jian)(jian)震的(de) SUV 去沙漠，不用停(ting)車，根據沙丘起伏隨(sui)時(shi)調參數，太(tai)省心了(le)。廣東礦車無線電調減(jian)(jian)震的(de)工作原理

安裝 AG 霸哥無(wu)線電調(diao)(diao)減震后(hou)，越(yue)野(ye)車(che)(che)主對復(fu)雜路(lu)況的應對能力大(da)幅提(ti)升。車(che)(che)主趙先(xian)生駕駛(shi)越(yue)野(ye)車(che)(che)穿(chuan)越(yue)泥濘(ning)路(lu)段時(shi)，安裝前車(che)(che)輪陷入(ru)坑洼后(hou)車(che)(che)身(shen)劇烈顛簸(bo)，易導致方向失控，安裝后(hou)開啟 “越(yue)野(ye)模(mo)式”，減震器快速吸(xi)收顛簸(bo)沖擊(ji)力，車(che)(che)身(shen)始終保持平穩，車(che)(che)輪能更(geng)貼合地面(mian)，脫困效率提(ti)升 30%。調(diao)(diao)校方面(mian)，他通(tong)過(guo)車(che)(che)載控制器的 “+/-” 按(an)鍵，可實時(shi)微調(diao)(diao)阻(zu)尼(ni)檔位，遇(yu)到巖(yan)石障礙(ai)時(shi)按(an) “+” 鍵增加(jia)阻(zu)尼(ni)（調(diao)(diao)至 90 檔）增強支撐，駛(shi)入(ru)平緩路(lu)段按(an) “-” 鍵降低阻(zu)尼(ni)（調(diao)(diao)至 50 檔）提(ti)升舒適性，操作(zuo)需手(shou)指輕按(an)，無(wu)需彎腰或下車(che)(che)，在惡劣越(yue)野(ye)環境中尤為實用。廣東礦車(che)(che)無(wu)線電調(diao)(diao)減震的工作(zuo)原理(li)

東莞(guan)市(shi)霸哥減(jian)震技術(shu)有限公司在同行業領(ling)域中，一(yi)(yi)直(zhi)處(chu)在一(yi)(yi)個不斷(duan)(duan)銳意進取，不斷(duan)(duan)制造創(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)高度，多(duo)年(nian)以(yi)來致力于發展富有創(chuang)新(xin)價值理念的(de)(de)(de)產品(pin)標準，在廣東省等(deng)地區的(de)(de)(de)汽(qi)摩及配(pei)件中始終保持良好的(de)(de)(de)商業**，成績讓我(wo)們(men)喜悅，但不會(hui)(hui)讓我(wo)們(men)止步，殘酷的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)磨煉了(le)我(wo)們(men)堅強(qiang)不屈的(de)(de)(de)意志，和(he)諧溫馨(xin)的(de)(de)(de)工(gong)作環境，富有營養的(de)(de)(de)公司土壤滋(zi)養著我(wo)們(men)不斷(duan)(duan)開拓創(chuang)新(xin)，勇(yong)于進取的(de)(de)(de)無限潛力，東莞(guan)市(shi)霸哥減(jian)震技術(shu)供應攜手大家一(yi)(yi)起走(zou)向共(gong)同輝煌(huang)的(de)(de)(de)未來，回首(shou)過去，我(wo)們(men)不會(hui)(hui)因為(wei)取得了(le)一(yi)(yi)點點成績而沾(zhan)(zhan)沾(zhan)(zhan)自喜，相反的(de)(de)(de)是面對競爭越(yue)來越(yue)激烈(lie)的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)氛圍，我(wo)們(men)更(geng)要(yao)明確自己的(de)(de)(de)不足，做好迎(ying)接新(xin)挑戰的(de)(de)(de)準備，要(yao)不畏困(kun)難，激流勇(yong)進，以(yi)一(yi)(yi)個更(geng)嶄新(xin)的(de)(de)(de)精神面貌迎(ying)接大家，共(gong)同走(zou)向輝煌(huang)回來！